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矩形導軌
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桁架導軌的設計原則

2020-08-21 11:55:07

補償力變形與熱變形原則:桁架導軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導致變形,因此在設計導軌與其支承件時,都是要求其變形後形成相對應的形狀。例如機床導軌


全部接觸原則:固定導軌的長度,需要保證動導軌處於較大行程的兩個極限位置,與固定導軌進行全長接觸,從而保證在接觸過程中導軌副能夠完成全部性的接觸,使其達到完美狀態。動、靜摩擦因數就近原則:在設計直線導軌副時應當將導軌接觸麵的動、靜摩擦係數盡量靠近,以便能夠獲取更高的重複定位精度以及低速平穩性,滾動導軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導軌,摩擦因數較小且靜、動摩擦係數更容易接近一定的數量值。將其製做成中凸形,以便補償主軸箱重量所導致的彎曲變形。


導軌副自動貼合原則:要想讓導軌精度高,就必須讓導軌副具備自動貼合的特性。水平導軌能夠依靠運動構件的重量來貼合;其餘的導軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。精度互不幹涉:在製造與使用時直線導軌的各項精度不會相互影響,才能獲得更高的精度係數。

桁架導軌

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